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龙门大桥主塔突破百米大关
发布时间:2022-03-11 15:26

3月11日,由亚博平台网站网址投资建设的龙门大桥施工迎来重大进展:大桥东、西两岸主塔高度攀升至105米,成功突破百米大关!

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作为广西规划建设的第一跨海大桥,龙门大桥主塔设计塔高174米,采用中国古典门式造型,设置上、下两道横梁,运用无拉杆液压爬模系统进行施工,该系统在施工过程中无需其它起重设备,可提供全方位施工作业平台,具有爬升速度快、安全系数高的特点。大桥主塔采用C55标号海工混凝土进行浇筑,共分30个节段施工,目前两岸主塔已经完成第18节段施工,塔高达到105米。

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2022年以来,龙门大桥项目指挥部积极贯彻自治区“早抓快干一季度 稳中求进开好局”的工作部署,坚持党建引领,组织参建各方技术骨干成立“交投先锋+攻坚突破”团队和青年突击队,在春节后迅速组织开展复工复产,跑出建设加速度。

严把质量安全关,对预埋件定位、模板结构尺寸、临边防护等严格检查,精准控制钢圆筒倾斜度、圆筒底水平偏位和轴线偏差,落实高空作业管理要求,践行精细化管理,全力打造品质工程

运用“四新”技术,推进智慧建造理念,主塔施工采用无拉杆液压爬模系统和智能喷淋养生系统,高效安全推进施工进度,推动传统施工领域跨越式发展.

优化混凝土配合比设计,降低水灰比,减少温升值,采取布置冷却管等有效措施,防止温度应力、混凝土收缩等引起裂缝,保证混凝土温控符合要求。

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龙门大桥工程是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,项目位于广西钦州市境内,路线全长7.6公里,是广西规划建设的第一跨海大桥。项目主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成,其中主线桥梁长6597米,主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,满足20000GT邮轮通航要求。项目由亚博平台网站网址投资,中交路桥建设有限公司和广西路桥工程集团有限公司联合承建。

作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目,项目建成后,将打通广西滨海公路的 “卡点”,大大缩减防城港与钦州港的时空距离,对促进北钦防一体,推动北部湾经济区高质量发展,助力西部陆海新通道建设,实现广西“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求具有重要意义。



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